মূল শব্দ | দূরপাল্লার বাস |
---|---|
নির্গমন মান | ইউরো ভি |
আসন | 46 |
কার্ব ওজন | 12100 কেজি |
ইঞ্জিন | WP7.300E55 |
মূল শব্দ | ব্যবহৃত যাত্রীবাহী বাস |
---|---|
আসন | 51 |
কার্ব ওজন | 13300 কেজি |
ইঞ্জিন | WP10.336 |
নির্গমন মান | ইউরো III |
মূল শব্দ | ব্যবহার করা বিলাসবহুল কোচ |
---|---|
আসন | 60 |
কার্ব ওজন | 11000 কেজি |
ইঞ্জিন | YC6A270-40 |
নির্গমন মান | ইউরো ভি |
মূল শব্দ | সেকেন্ড হ্যান্ড মাইক্রোবাস |
---|---|
আসন | 43 |
কার্ব ওজন | 9960 কেজি |
ইঞ্জিন | YC6J220-30 |
নির্গমন মান | ইউরো III |
মূল শব্দ | ২য় হ্যান্ড বাস |
---|---|
আসন | 28 |
কার্ব ওজন | 5650 কেজি |
ইঞ্জিন | YC4FA130-50 |
নির্গমন মান | ইউরো ভি |
মূল শব্দ | জাপানি ব্যবহৃত বাস |
---|---|
আসন | 15 |
কার্ব ওজন | 2105 কেজি |
ইঞ্জিন | 2TR-FE |
নির্গমন মান | ইউরো IV |
মূল শব্দ | ব্যবহৃত বাণিজ্যিক বাস |
---|---|
আসন | 49 |
কার্ব ওজন | 11400 কেজি |
ইঞ্জিন | WP7.270E30 |
নির্গমন মান | ইউরো III |
মূল শব্দ | ব্যবহৃত মোটর কোচ |
---|---|
আসন | 45 |
কার্ব ওজন | 9600 কেজি |
ইঞ্জিন | YC6J190-30 |
নির্গমন মান | ইউরো III |
মূল শব্দ | ব্যবহৃত মিনি কোচ |
---|---|
আসন | 19 |
কার্ব ওজন | 5185 কেজি |
ইঞ্জিন | YC4FA130-50 |
নির্গমন মান | ইউরো ভি |
মূল শব্দ | ব্যবহৃত যাত্রীবাহী কোচ |
---|---|
আসন | 30 |
কার্ব ওজন | 7330 কেজি |
ইঞ্জিন | YC4G180-20 |
নির্গমন মান | ২ |