মূল শব্দ | ব্যবহৃত বাস এবং কোচ |
---|---|
নির্গমন মান | ইউরো IV |
আসন | 53 |
কার্ব ওজন | 12300 কেজি |
ইঞ্জিন | YC6L330-42 |
মূল শব্দ | সেকেন্ড হ্যান্ড ট্যুর বাস |
---|---|
আসন | 51 |
কার্ব ওজন | 11400 কেজি |
ইঞ্জিন | YC6A260-30 |
নির্গমন মান | ইউরো III |
মূল শব্দ | ব্যবহৃত ট্রাভেল বাস |
---|---|
আসন | 55 |
কার্ব ওজন | 9900 কেজি |
ইঞ্জিন | WP7.270E51 |
নির্গমন মান | ইউরো ভি |
মূল শব্দ | সেকেন্ড হ্যান্ড বাস |
---|---|
আসন | 59 |
কার্ব ওজন | 10800 কেজি |
ইঞ্জিন | WP7.270E51 |
নির্গমন মান | ইউরো ভি |
মূল শব্দ | কোচ সেকেন্ড হ্যান্ড |
---|---|
আসন | 54 |
কার্ব ওজন | 12300 কেজি |
ইঞ্জিন | ISM11E4 345 |
নির্গমন মান | ইউরো IV |
মূল শব্দ | ব্যবহৃত ট্রাভেল বাস |
---|---|
আসন | 53 |
কার্ব ওজন | 13200 কেজি |
ইঞ্জিন | YC6L330-30 |
নির্গমন মান | III |
মূল শব্দ | ব্যবহৃত কিং লং কোচ |
---|---|
আসন | 51 |
কার্ব ওজন | 15600 কেজি |
ইঞ্জিন | ISBE250 30 |
নির্গমন মান | ইউরো III |
মূল শব্দ | ব্যবহার করা বিলাসবহুল বাস |
---|---|
আসন | 33 |
কার্ব ওজন | 12400 কেজি |
ইঞ্জিন | YC6L330-50 |
নির্গমন মান | ইউরো ভি |
মূল শব্দ | ব্যবহৃত ট্যুর বাস |
---|---|
আসন | 39 |
কার্ব ওজন | 12850 কেজি |
ইঞ্জিন | WP10.336E40 |
নির্গমন মান | ইউরো IV |
মূল শব্দ | ব্যবহৃত ট্যুর বাস |
---|---|
আসন | 49 |
ইঞ্জিন | YC6L280-42 |
কার্ব ওজন | 11800 কেজি |
নির্গমন মান | ইউরো IV |