ঘন ঘন চ্যাসিস ব্যর্থতা আফ্রিকান মাউন্টেন রুট অপারেটরদের সমস্যায় ফেলে, ট্রাই-অ্যাক্সেল এয়ার সাসপেনশন ইউটং বাস রিজিওকে স্থিতিশীল করে

পূর্ব ও পশ্চিম আফ্রিকার বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ পাহাড়ী অঞ্চলে অবিচ্ছিন্ন ঢাল এবং ধারালো বাঁক সহ খাড়া, অসমান রাস্তা রয়েছে।সক্রিয় স্থানীয় কোচগুলির একটি বড় অংশ ঐতিহ্যগত পাতার স্প্রিং সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত. ধ্রুবক ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘবেশিরভাগ ক্ষুদ্র ও মাঝারি যাত্রী পরিবহন সংস্থার সীমিত মূলধন বাজেট রয়েছেনতুন বিলাসবহুল ট্রেন কেনার অর্থ বিশাল প্রাথমিক বিনিয়োগ, তাই তাদের পুরানো বহরগুলি পরিষেবাতে রাখতে হবে।ক্রমবর্ধমান রক্ষণাবেক্ষণের খরচ অপারেটিং মুনাফা হ্রাস করে এবং কাউন্টি স্তরের এবং সীমান্তবর্তী পাহাড়ী যাত্রীবাহী লাইনগুলির নিয়মিত সময়সূচীকে বাধা দেয়.

এই ৫৬ আসনের ইউটোং ZK6137 ট্যুর কোচটি তিন-অক্ষের বিন্যাস এবং ডাবল পিছনের অক্ষগুলিতে সম্পূর্ণ এয়ারব্যাগ সাসপেনশন সহ নির্মিত।২৭৬ কিলোওয়াট ও ৯৭২৬ মিলিমিটার ক্ষমতা সম্পন্ন অরিজিনাল ওয়েচাই ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, গাড়ির একটি স্থিতিশীল পাওয়ার আউটপুট রয়েছে যা খাড়া uphill ড্রাইভিং মোকাবেলা করতে পারে। যুক্তিসঙ্গত অক্ষ লোড বিতরণ রুক্ষ ভূখণ্ডে চলার সময় সামগ্রিক চ্যাসি ভারসাম্য উন্নত করে।বায়ু সাসপেনশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে রাস্তার অবস্থার অনুযায়ী cushioning সামঞ্জস্য এবং কার্যকরভাবে দীর্ঘ দূরত্ব bumpy ভ্রমণ দ্বারা সৃষ্ট কাঠামোগত পরিধান হ্রাসবেশিরভাগ আফ্রিকান দেশের আমদানি ও রেজিস্ট্রেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য এই বাসটি ইউরো ৫ নির্গমন মান পূরণ করে।

বিতরণের আগে, ব্যবহৃত কোচটি সম্পূর্ণ সার্কিট পরিদর্শন, এয়ার কন্ডিশন ও সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ সংস্কারের মধ্য দিয়ে যায়, যার মধ্যে রয়েছে নতুন সিট কভার, পর্দা এবং প্রতিস্থাপিত ল্যাম্প ও লক।ক্ষুদ্র ফ্লিট ক্রেতাদের জন্য ন্যূনতম অর্ডার সীমাবদ্ধতা অপসারণের জন্য একক ইউনিট ক্রয় উপলব্ধনতুন ট্রেনের তুলনায়, কম মাইলের ইউটং ট্রেনের প্রাথমিক ক্রয়ের খরচ অনেক কম।এটি আফ্রিকান অপারেটরদের জন্য বহর পুনর্নবীকরণ এবং দৈনিক মাউন্টেন চার্টার এবং নিয়মিত আন্তঃনগর পরিবহন ব্যবসা স্থিতিশীল করার জন্য একটি ব্যয়বহুল বিকল্প হয়ে ওঠে.