হেভি ডিউটি ফ্ল্যাটবেড সেমি-ট্রেলার 13মি লো-বেড সেমি-ট্রেলার ট্রাই-অ্যাক্সেল ফ্ল্যাটবেড সেমি-ট্রেলার
চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপ কোং লিমিটেড ("চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক") এর পূর্বসূরি ছিল জিনান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্ট, যেটি 1930 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল [1] এবং এটি চীনের ভারী-শুল্ক ট্রাক শিল্পের মূল কেন্দ্র।সিনোট্রুক 1960 সালে চীনের প্রথম ভারী-শুল্ক গাড়ি তৈরি করেছিল, হলুদ নদী JN150 আট-টন ট্রাক, যা ভারী-শুল্ক যানবাহন উত্পাদন করতে চীনের অক্ষমতার ইতিহাসের অবসান ঘটিয়েছিল [2]।সিনোট্রুক ইয়েলো রিভার, শানদেকা এবং হাওর মতো বাণিজ্যিক গাড়ির ব্র্যান্ডের সম্পূর্ণ পরিসরের মালিক।এটি চীনের ভারী-শুল্ক ট্রাক শিল্পের সবচেয়ে সম্পূর্ণ ড্রাইভিং ফর্ম এবং পাওয়ার কভারেজ সহ একটি এন্টারপ্রাইজ।দেশের অর্থনৈতিক নির্মাণে অসামান্য অবদান রয়েছে।পণ্যগুলি 110 টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলে রপ্তানি করা হয়, একটি টানা 15 বছর ধরে জাতীয় ভারী ট্রাক শিল্পে প্রথম স্থান বজায় রাখে।[৩]
2018 সালের সেপ্টেম্বরে, চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপ "2018 টপ 500 চাইনিজ এন্টারপ্রাইজ"-এ 182 তম স্থানে রয়েছে।অক্টোবর 2018 এ, চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপ কোং লিমিটেড ফোর্বসের 2018 সালের বিশ্বের সেরা নিয়োগকর্তাদের তালিকায় তালিকাভুক্ত হয়েছিল।2019 সালে শীর্ষ 500টি চীনা উত্পাদন উদ্যোগের মধ্যে 70তম স্থান পেয়েছে। [4] 2020 সালে, সিনোট্রুক "শীর্ষ 500 চীনা উদ্যোগে" [5] 183তম স্থানে, "শীর্ষ 500 চীনা উত্পাদন উদ্যোগ"-এ 76তম এবং 5তম স্থানে রয়েছে। "চীনের শীর্ষ 100টি সবচেয়ে মূল্যবান ব্র্যান্ড" বিট।
| পণ্য | ভারী দায়িত্ব ফ্ল্যাটবেড আধা ট্রেলার | মডেল | 380Hp | |
| ড্রাইভ প্রকার | বাম হাতের ড্রাইভ বা ডান হাতের ড্রাইভ | |||
| মাত্রা | সামগ্রিক মাত্রা (মিমি) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
| বক্সের ভিতরের মাত্রা (মিমি) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
| বালতি কিউবেজ (মি 3) | 20 | |||
| বাক্সের পুরুত্ব (মিমি) | ফ্লোর 8, সাইড 4 | |||
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 3625+1350 | |||
| ওভারহ্যাং (সামনে/পিছন, মিমি) | 1500/1739 | |||
| হুইল ট্রেড (সামনে/পিছন, মিমি) | 2022/1830 | |||
| অ্যাপ্রোচ/প্রস্থান কোণ (°) | 19/26 | |||
| ওজন | মোট গাড়ির ওজন (কেজি) | 14600 | ||
| পে লোড (কেজি) | 15930 | |||
| প্রকৃত লোড (কেজি) | > 15930 | |||
| মোট ওজন (কেজি) | 30660 | |||
| বক্স উত্তোলন প্রকার | সামনে জলবাহী উত্তোলন | |||
| সর্বোচ্চগতি (কিমি/ঘন্টা) | 75 | |||
| চ্যাসিস | অক্ষের সংখ্যা | 3 | ||
| পাগড়ি | 12.00R20, রেডিয়াল টায়ার | |||
| টায়ারের সংখ্যা | 10+1 | |||
| ট্যাক্সি | মডেল | HW70 স্ট্যান্ডার্ড, দুটি আসন, এয়ার কন্ডিশনার, বিছানা নেই |
||
| ইঞ্জিন | মডেল | WD615.47 | ||
| স্থানচ্যুতি (মিলি) | 9726 | |||
| রেটেড পাওয়ার (এইচপি/আরপিএম) | 371/2200 | |||
| নির্গমন মান | ইউরো 2 | |||
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 300 | |||
| ক্লাচ | মডেল | একক, শুষ্ক বসন্ত | ||
| গিয়ার বক্স | মডেল | HW19710 | ||
| টাইপ | ম্যানুয়াল | |||
| গিয়ারস | 10 ফরোয়ার্ড, 2 রিভার্স | |||
| পিটিও | অন্তর্ভুক্ত | |||
| স্টিয়ারিং | মডেল | জেডএফ 8098 | ||
| টাইপ | অবিচ্ছেদ্য পাওয়ার স্টিয়ারিং | |||
| সামনের অক্ষ | মডেল | HF9 হাব, 9,000 কেজি | ||
| পিছন অক্ষ | মডেল | HC16, 2x16,000 kgs | ||
| ব্রেকিং সিস্টেম | টাইপ | বায়ুর বাঁধা | ||
| ABS | ঐচ্ছিক | |||
