| মডেল | ZZ5257GJBN3247C (8290) | |
| পুরো গাড়ির পারফরম্যান্স এবং পরামিতি | চ্যাসি | কিভাবে |
| কন্ট্রোল ওজন (কেজি) | 13500 | |
| মোট যানবাহনের ওজন (কেজি) | 25000 | |
| প্রোফাইলের মাত্রা ((L*B*H) (মিমি) | ৮৭১৫*২৪৯৬*৩৮০০ | |
| হুইলবেস (মিমি) | ৩২২৫+১৩৫০ | |
| সামনের ওভারহেল (মিমি) | 1500 | |
| রিয়ার ওভারহেল (মিমি) | 2615 | |
| মাটির ঊর্ধ্বে স্বচ্ছতা (মিমি) | 314 | |
| সর্বোচ্চ গতি (কিলোমিটার/ঘন্টা) | 90 | |
| মিনিটে ঘুরার ব্যাসার্ধ | 17.3 | |
| তেল খরচ প্রতি ১০০ কিলোমিটার (সীমিত শর্তে) |
≤25 | |
| গাড়ির কনফিগারেশন | ক্ল্যাচ | শুষ্ক একক ডিস্ক ক্লাচ (φ430) |
| গিয়ার বক্স | সিনোট্রাক HW18709 | |
| ড্রাইভিং টাইপ | ৬*৪ | |
| স্টিয়ারিং মেশিন | ZF8098 | |
| সার্ভিস ব্রেক | ডুয়াল সার্কিট এয়ার ব্রেক | |
| পার্কিং ব্রেকিং | স্প্রিং চালিত এয়ার-কাট-অফ ব্রেক | |
| সহায়ক ব্রেক | ইঞ্জিনের এক্সজেস্ট ব্রেক | |
| টায়ার | 12.00(R) -২০ | |
| ইঞ্জিনের পরামিতি | মডেল | WD615.95 ((E);WD615.96 ((E) |
| প্রকার | ইন-লাইন 6-সিলিন্ডার, জল-শীতল, সুপারচার্জড, ইন্টার-শীতল, বৈদ্যুতিক (ডাইরেক্ট) ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিন | |
| নির্গমন মান | ইউরো-৩ | |
| নির্গমন ক্ষমতা (এল) | 9.726L | |
| পাওয়ার (এইচপি) | 290 HP ((2200r/min) | |
| ম্যাক্স টর্চ | 1350 N.m ((1100-1600r/min) | |
| মিশ্রন ড্রাম প্যারামিটার | মিশ্রন ড্রামের জ্যামিতিক ভলিউম (মিটার)3) | 12.8 |
| সর্বাধিক. মিশ্রণ Cubage (মি)3) | ৮-৮।8 | |
| খাওয়ানোর গতি | ≥3 | |
| ডিসচার্জিং গতি | ≥ ১5 | |
| অবশিষ্ট হার | ≤0.5% | |
| সর্বাধিক ঘূর্ণন গতি (r/min) | ১৪-১৬ | |
| মিশ্রন ড্রামের কমন (°) | 15 | |
| সর্বাধিক মিশ্রণ ড্রাম ব্যাসার্ধ (মিমি) | φ২১৬২ | |
| ড্রাইভিং সিস্টেম | গতি হ্রাসকারী | ইতালিয়ান BONFILI-577L |
| হাইড্রোলিক পাম্প | US EATON5423-518 | |
| হাইড্রোলিক মোটর | US EATON4633-045 | |
| রেডিয়েটার | ভ্যাকুয়াম মিটারের সাথে জার্মান AKG | |
| জল সরবরাহ ব্যবস্থা | জল ট্যাংক ক্ষমতা (এল) | 260 |
| জল সরবরাহের মোড | জল পাম্প | |
