উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
howo
সাক্ষ্যদান:
ISO,CCC,CE
মডেল নম্বার:
371hp
বিক্রয়ের জন্য সিনোট্রাক HOWO হেভি ডিউটি ৪০ টন মাইনিং ট্রাক এবং ট্র্যাক্টর ব্যবহৃত ট্র্যাক্টর ট্রাক
হাউও (Howo) হলো সিনোট্রুক জিনান ট্রাক কোং লিমিটেড-এর একটি মডেল এবং সিনোট্রুকের অন্যতম প্রধান পণ্য। চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক কর্তৃক উৎপাদিত HOWO গাড়ির সার্টিফিকেটে হাউও-এর চাইনিজ লোগো থাকে, তবে দৈনন্দিন কথ্য ভাষায় খুব কম লোকই তা বলে থাকে, সাধারণ যোগাযোগে মানুষ সাধারণত HOWO বলে। HOWO হলো হাউও-এর ইংরেজি লোগো, যা কেবল রপ্তানি করা গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।
লুব্রিকেটিং অয়েলের তেলের পরিমাণ বজায় রাখুন
লুব্রিকেটিং তেলের পরিমাণ ঠিক রাখুন এবং ব্যবহারের সময় ঘন ঘন এটি পরীক্ষা করুন। হুইল রিডিউসার এবং এক্সেল ফাইনাল রিডিউসারের তেলের পরিমাণ। তেলের ঘাটতি চলমান যন্ত্রাংশের দ্রুত ক্ষয় এবং মারাত্মক ক্ষতি ডেকে আনবে। তবে, অতিরিক্ত লুব্রিকেটিং তেল দেওয়াও ঠিক নয়, কারণ অতিরিক্ত লুব্রিকেটিং তেলের কারণে উচ্চ তাপমাত্রা সৃষ্টি হতে পারে এবং এমনকি তেল ফুটোও হতে পারে।
নতুন গাড়ির প্রাথমিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য হুইল রিডিউসারের লুব্রিকেটিং তেল প্রতিস্থাপনের সময়, নিয়ম অনুসারে নতুন তেল ভরার সময় চাকাটিকে তেল ড্রেন প্লাগের নিচের দিকে ঘুরিয়ে নিন, এই উচ্চ স্তর পর্যন্ত লুব্রিকেটিং তেল যোগ করুন এবং তারপর তেলের প্লাগটি স্ক্রু করে আটকে দিন। চাকাটিকে বারবার কয়েকবার ঘুরিয়ে নিন, তারপর চাকাটিকে তেল ড্রেন প্লাগের সর্বোচ্চ অবস্থানে এবং তেল প্লাগটিকে অর্ধেক অবস্থানে ঘুরিয়ে আনুন, তেলের প্লাগটি খুলুন এবং অতিরিক্ত লুব্রিকেটিং তেল বের হতে দিন যতক্ষণ না তরলের স্তর তেলের প্লাগ পর্যন্ত থাকে। সঠিক অবস্থানে আসার পর তেল ফিলিং প্লাগটি ইনস্টল করুন।
রিয়ার এক্সেল হাউজিংয়ে দুটি প্লাগ রয়েছে: টুথ ব্যাগের নিচে একটি তেল ড্রেন প্লাগ রয়েছে এবং টুথ ব্যাগের মাঝামাঝি অংশে একটি ফুয়েল প্লাগ রয়েছে। স্বাভাবিক তরলের স্তর সর্বদা তেলের প্লাগের উচ্চতায় রাখা উচিত।
রিয়ার এক্সেল ফাইনাল রিডিউসার এবং হুইল রিডিউসারে API GL-5 গ্রেড, SAE85W/90 সান্দ্রতা গ্রেডের গিয়ার তেল ব্যবহৃত হয়। লুব্রিকেটিং তেল ভরার পরিমাণ: রিয়ার এক্সেল মেইন রিডিউসারের জন্য ১৬.৫ লিটার, মিডল এক্সেল মেইন রিডিউসারের জন্য ১৯.৭ লিটার এবং প্রতিটি হুইল রিডিউসারের জন্য প্রায় ৩ লিটার।
ব্যবহৃত ট্রাক ট্র্যাক্টর হলো চীনে উচ্চতর প্রযুক্তি সম্পন্ন একটি নতুন প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্ম। গবেষণা ও উন্নয়নকালে বিপুল সংখ্যক অত্যাধুনিক প্রযুক্তি গ্রহণ করা হয়েছে এবং পুরো গাড়ির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা ও ত্রুটির হার কমাতে আন্তর্জাতিক শীর্ষস্থানীয় গবেষণা ও উন্নয়ন দলগুলোকে একত্রিত করা হয়েছে। ব্যবহারকারীদের জন্য উচ্চ গতি, উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের সর্বোত্তম মুনাফার মডেল তৈরি করতে, শানসি অটোমোবাইল ট্র্যাকশন হেভি ট্রাকের দেলং (Delong) F3000 হাই-স্পিড সংস্করণ পুরোদমে চালু করেছে। পারফরম্যান্স এবং নিরাপত্তা বাড়াতে শানসি অটো দেলং F3000 কেবিনটি আরও উচ্চতর প্রযুক্তির সাথে উন্নত করা হয়েছে। গাড়ির অভ্যন্তরের শব্দ ১৫% কমাতে সর্বাধুনিক কেবিন সাউন্ড ইনসুলেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে।
| পণ্য | ৬x৪ ব্যবহৃত ডাম্প ট্রাক | মডেল | ৪২০ এইচপি | |
| ড্রাইভের ধরন | ৬x৪, লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ বা রাইট-হ্যান্ড ড্রাইভ | |||
| মাত্রা | সামগ্রিক মাত্রা (মিমি) দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা | ১০৩২৯*২৪৯০*৩৪৫০ | ||
| বাক্সের ভেতরের মাত্রা (মিমি) দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা | ৭৬০০*২৩০০*১১০০ | |||
| বাকেটের ধারণক্ষমতা (ঘনমিটার) | ২০ | |||
| বাক্সের পুরুত্ব (মিমি) | মেঝে ৮, পার্শ্ব ৪ | |||
| হুইল বেস (মিমি) | ৩৬২৫+১৩৫০ | |||
| ওভারহ্যাং (সামনে/পেছনে, মিমি) | ১৫০০/১৭৩৯ | |||
| হুইল ট্রেড (সামনে/পেছনে, মিমি) | ২০২২/১৮৩০ | |||
| অ্যাপ্রোচ/ডিপার্চার কোণ (°) | ১৯/২৬ | |||
| ওজন | মোট গাড়ির ওজন (কেজি) | ১৪৬০০ | ||
| পেলোড (কেজি) | ১৫৯৩০ | |||
| প্রকৃত লোড (কেজি) | > ১৫৯৩০ | |||
| সামগ্রিক ওজন (কেজি) | ৩০৬৬০ | |||
| বক্স উত্তোলনের ধরন | সামনের হাইড্রোলিক লিফটিং | |||
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘণ্টা) | ৭৫ | |||
| চ্যাসিস | এক্সেল সংখ্যা | ৩ | ||
| টায়ার | ১২.০০R২০, রেডিয়াল টায়ার | |||
| টায়ারের সংখ্যা | ১০+১ | |||
| কেবিন | মডেল | HW70 স্ট্যান্ডার্ড, দুটি আসন, এয়ার কন্ডিশনার, কোনো বিছানা নেই |
||
| ইঞ্জিন | মডেল | WD615.47 | ||
| ডিসপ্লেসমেন্ট (মিলি) | ৯৭২৬ | |||
| রেটেড পাওয়ার (এইচপি/আরপিএম) | ৩৭১/২২০০ | |||
| নির্গমন মান | ইউরো ২ | |||
| জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (লিটার) | ৩০০ | |||
| ক্লাচ | মডেল | একক, ড্রাই স্প্রিং | ||
| গিয়ার বক্স | মডেল | HW19710 | ||
| ধরন | ম্যানুয়াল | |||
| গিয়ার | ১০টি ফরোয়ার্ড, ২টি রিভার্স | |||
| পিটিও (PTO) | অন্তর্ভুক্ত | |||
| স্টিয়ারিং | মডেল | ZF 8098 | ||
| ধরন | ইন্টিগ্রাল পাওয়ার স্টিয়ারিং | |||
| সামনের এক্সেল | মডেল | HF9 হাব, ৯,০০০ কেজি | ||
| পেছনের এক্সেল | মডেল | HC16, ২x১৬,০০০ কেজি | ||
| ব্রেকিং সিস্টেম | ধরন | এয়ার ব্রেক | ||
| এবিএস (ABS) | ঐচ্ছিক | |||
![]()
![]()
![]()
![]()
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান