ব্যবহৃত Sinotruck 6*4 10 Wheel 440 Horse Power Tractor Howo T7 হেড ডিজেল ইঞ্জিন ট্রেলার হেড

ব্যবহৃত সিনোট্রাক ৬*৪ ১০ চাকার ৪৪০ হর্সপাওয়ারের ট্রাক্টর হাও টি৭ ট্রাক্টর হেড ডিজেল ইঞ্জিন ট্রাক্টর ট্রেলার হেড
 

এই গাড়িটি জার্মানির ম্যান (MAN) এবং সিনোট্রাকের সমন্বয়ের পর ম্যান প্রযুক্তিতে চালিত একটি মিড-টু-হাই-এন্ড হেভি-ডিউটি ট্রাক। এটি হাই-এন্ড পণ্য শানডেকার সাথে একটি পরিপূরক ধাপ তৈরি করে। এটি উচ্চ কার্যক্ষমতা এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বাজারে এই গাড়িটির দুর্দান্ত সুনাম রয়েছে।
হাও টি৭ সিরিজের অধীনে একটি মডেল, যা ওয়েইচাই ১০.৫এইচ ইঞ্জিনে সজ্জিত। এই ইঞ্জিনের সুবিধা হলো, প্রথমত এটি প্রতি ১,০০,০০০ কিলোমিটারে ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন নিশ্চিত করতে পারে, যা ব্যবহারকারীদের সার্ভিস স্টেশনে যাওয়ার সময় বাঁচায় এবং এটি জ্বালানি সাশ্রয়ী, প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ১-২ লিটার তেল সাশ্রয় করে। এই লাভের হিসাব করলে, ব্যবহারকারী যদি বছরে ২,০০,০০০ কিলোমিটার গাড়ি চালান, প্রতি ১০০ কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ হয় ৩২ লিটার, এবং প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ২ লিটার জ্বালানি সাশ্রয় হলে, কেবল জ্বালানি বাবদই বছরে ২৪,০০০ ইউয়ান সাশ্রয় হতে পারে।
এই ওয়েইচাই ইঞ্জিনের B10 আয়ুষ্কাল ১.৮ মিলিয়ন কিলোমিটারে পৌঁছেছে, যার অর্থ হলো একজন ব্যবহারকারী যদি বছরে ৩,০০,০০০ কিলোমিটারও গাড়ি চালান, তবুও ৬ বছরের মধ্যে ইঞ্জিন ওভারহোল বা মেরামতের প্রয়োজন পড়ার ঝুঁকি নিয়ে প্রায় ভাবতেই হয় না। এই সম্ভাবনা দশ ভাগের এক ভাগ মাত্র।

ব্যবহৃত ট্রাক্টর ট্রাক   চীনে উচ্চ প্রযুক্তিগত মানের একটি নতুন প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্ম। গবেষণা ও উন্নয়নকালে প্রচুর সংখ্যক অত্যাধুনিক প্রযুক্তি গৃহীত হয়েছে এবং সম্পূর্ণ গাড়ির সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে ও ত্রুটির হার হ্রাস করতে আন্তর্জাতিক শীর্ষস্থানীয় গবেষণা ও উন্নয়ন দলগুলোকে যুক্ত করা হয়েছে। ব্যবহারকারীদের জন্য উচ্চ গতি, উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের সেরা লাভের মডেল তৈরি করতে, শানসি অটোমোবাইল ট্র্যাকশন হেভি ট্রাকের ডেলং এফ৩০০০ হাই-স্পিড সংস্করণটি পুরোপুরি বাজারে এনেছে। কর্মক্ষমতা এবং সুরক্ষার দিক থেকে শানসি অটো ডেলং এফ৩০০০-এর কেবিনটিকে উচ্চতর প্রযুক্তির মাধ্যমে উন্নত করা হয়েছে। গাড়ির অভ্যন্তরীণ শব্দ ১৫% কমাতে আধুনিক কেবিন সাউন্ড ইনসুলেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে।