ব্যবহৃত সিনোট্রাক 6*4 10 চাকা 440 হর্স পাওয়ার ট্রাক্টর Howo T7 ট্রাক্টর হেড ডিজেল ইঞ্জিন ট্রাক্টর ট্রেলার হেড
এই গাড়িটি জার্মানির Sinotruk এবং MAN-এর পরে MAN প্রযুক্তি দ্বারা চালিত একটি মধ্য-থেকে-হাই-এন্ড ভারী-শুল্ক ট্রাক পণ্য।এটি হাই-এন্ড প্রোডাক্ট শানডেকা-এর সাথে একটি পরিপূরক দল গঠন করে।এটি উচ্চ দক্ষতা এবং জ্বালানী সাশ্রয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।বাজারে এই গাড়িটির বেশ সুনাম রয়েছে।মুখের কথা.
HOWO T7 সিরিজের অধীনে একটি মডেল, Weichai 10.5H ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, এই ইঞ্জিনের সুবিধা হল, প্রথমত, এটি 100,000-কিলোমিটার তেল পরিবর্তন করতে পারে, যা ব্যবহারকারীদের ব্র্যান্ডগুলির প্রবেশের জন্য অনেক সময় বাঁচাতে দেয়। সার্ভিস স্টেশন, এবং এটি জ্বালানি সাশ্রয়ী, প্রতি 100 কিলোমিটারে 1-2 লিটার তেল সাশ্রয় করে।এই লাভের হিসাব করুন, যদি ব্যবহারকারী বছরে 200,000 কিলোমিটার চালায়, প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানী খরচ হয় 32 লিটার, এবং যদি প্রতি 100 কিলোমিটারে 2 লিটার জ্বালানী সাশ্রয় করা হয়, তাহলে শুধুমাত্র জ্বালানী খরচ বছরে 24,000 ইউয়ান বাঁচাতে পারে।
এই ওয়েইচাই ইঞ্জিনের B10 জীবনকাল 1.8 মিলিয়ন কিলোমিটারে পৌঁছেছে, যার মানে হল যে এমনকি যদি একজন ব্যবহারকারী প্রতি বছর 300,000 কিলোমিটার চালায়, তবে তাকে 6 বছরের মধ্যে ইঞ্জিনটি ওভারহোল করার সম্ভাবনা নিয়ে খুব কমই চিন্তা করতে হবে।এই সম্ভাবনা দশ।একটা অংশ.
ব্যবহৃত ট্রাক ট্রাক্টর চীনে উচ্চতর প্রযুক্তি বিষয়বস্তু সহ একটি নতুন প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্ম।গবেষণা ও উন্নয়নের সময়কালে, বিপুল সংখ্যক অত্যাধুনিক প্রযুক্তি গৃহীত হয়েছে, এবং জার্মানির MAN, BOSCH, AVL এবং আমেরিকান কামিন্সের মতো আন্তর্জাতিক শীর্ষ গবেষণা ও উন্নয়ন দলগুলিকে সম্পূর্ণ গাড়ি নিশ্চিত করতে একত্রিত করা হয়েছে।উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যর্থতার হার হ্রাস।ব্যবহারকারীদের জন্য উচ্চ গতি, উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের সর্বোত্তম লাভ মডেল তৈরি করার জন্য, Shaanxi অটোমোবাইল সম্পূর্ণরূপে ট্র্যাকশন ভারী ট্রাকের Delong F3000 হাই-স্পিড সংস্করণ চালু করেছে।পারফরম্যান্স এবং নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা Shaanxi Auto Delong F3000 ক্যাব উচ্চতর প্রযুক্তির সাথে উন্নত করা হয়েছে।গাড়ির ভিতরের শব্দ 15% কমাতে সর্বশেষ ক্যাব সাউন্ড ইনসুলেশন প্রযুক্তি গ্রহণ করা হয়েছে।
| পণ্য | 6x4 ব্যবহৃত ডাম্প ট্রাক | মডেল | 440Hp | |
| ড্রাইভ প্রকার | 6x4, বাম হাতের ড্রাইভ বা ডান হাতের ড্রাইভ | |||
| মাত্রা | সামগ্রিক মাত্রা (মিমি) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
| বক্সের ভিতরের মাত্রা (মিমি) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
| বালতি কিউবেজ (মি 3) | 20 | |||
| বাক্সের পুরুত্ব (মিমি) | ফ্লোর 8, সাইড 4 | |||
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 3625+1350 | |||
| ওভারহ্যাং (সামনে/পিছন, মিমি) | 1500/1739 | |||
| হুইল ট্রেড (সামনে/পিছন, মিমি) | 2022/1830 | |||
| অ্যাপ্রোচ/প্রস্থান কোণ (°) | 19/26 | |||
| ওজন | মোট গাড়ির ওজন (কেজি) | 14600 | ||
| পে লোড (কেজি) | 15930 | |||
| প্রকৃত লোড (কেজি) | > 15930 | |||
| মোট ওজন (কেজি) | 30660 | |||
| বক্স উত্তোলন প্রকার | সামনে জলবাহী উত্তোলন | |||
| সর্বোচ্চগতি (কিমি/ঘন্টা) | 75 | |||
| চ্যাসিস | অক্ষের সংখ্যা | 3 | ||
| পাগড়ি | 12.00R20, রেডিয়াল টায়ার | |||
| টায়ারের সংখ্যা | 10+1 | |||
| ট্যাক্সি | মডেল | HW70 স্ট্যান্ডার্ড, দুটি আসন, এয়ার কন্ডিশনার, বিছানা নেই |
||
| ইঞ্জিন | মডেল | WD615.47 | ||
| স্থানচ্যুতি (মিলি) | 9726 | |||
| রেটেড পাওয়ার (এইচপি/আরপিএম) | 371/2200 | |||
| নির্গমন মান | ইউরো 2 | |||
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 300 | |||
| ক্লাচ | মডেল | একক, শুষ্ক বসন্ত | ||
| গিয়ার বক্স | মডেল | HW19710 | ||
| টাইপ | ম্যানুয়াল | |||
| গিয়ারস | 10 ফরোয়ার্ড, 2 রিভার্স | |||
| পিটিও | অন্তর্ভুক্ত | |||
| স্টিয়ারিং | মডেল | জেডএফ 8098 | ||
| টাইপ | অবিচ্ছেদ্য পাওয়ার স্টিয়ারিং | |||
| সামনের অক্ষ | মডেল | HF9 হাব, 9,000 কেজি | ||
| পিছন অক্ষ | মডেল | HC16, 2x16,000 kgs | ||
| ব্রেকিং সিস্টেম | টাইপ | বায়ুর বাঁধা | ||
| ABS | ঐচ্ছিক | |||
